HYFLUX

OBJECTIF

Le secteur de l’aviation a fait preuve d’une grande résilience pendant la crise de la Covid-19. D’après les prévisions, les passagers kilomètres transportés (PKT) devraient doubler d’ici 2050. Cependant, si nous ne parvenons pas à éliminer réellement les émissions (sans nous limiter aux émissions de CO₂), nous serons contraints de faire un choix : limiter le nombre de vols ou accélérer le progrès technologique. La technologie hybride combinant électricité et hydrogène est une solution prometteuse. Pour les avions monocouloirs, les moteurs superconducteurs comme ceux que propose Hyflux sont essentiels.

UNE INNOVATION DE RUPTURE

Les moteurs superconducteurs existants manquent de fiabilité et sont difficiles à concevoir et à produire. Ce projet a pour but de mettre en place une technologie innovante pour développer des moteurs superconducteurs à sécurité intégrée avec une conception et une fabrication modulaires. La fonction de sécurité intégrée assure la disponibilité d’un couple réduit en cas de dysfonctionnement des superconducteurs ou du système de refroidissement, et la conception modulaire permet de simplifier les processus de conception et de fabrication des moteurs superconducteurs, avec comme résultat une production moins coûteuse pour Hyflux.

L’université de Strathclyde a acquis une solide expérience dans l’application de moteurs superconducteurs en laboratoire cryogénique, et rejoindra ce projet pour renforcer son savoir-faire et l’appliquer aux défis de l’aérospatiale et d’autres secteurs connexes.

Avec sa technologie de moteur superconducteur à l’hydrogène, Hyflux vise un transport zéro émission pour l’aviation. Cranfield Aerospace Solutions et HVS prendront part au projet en tant que conseillers. Les secteurs de la marine, des véhicules utilitaires lourds et du chemin de fer sont considérés comme des marchés secondaires éventuels.

L'IMPACT POSITIF SUR LA SOCIÉTÉ

L’ambition de Hyflux de créer des solutions à l’hydrogène liquide pour un transport réellement zéro émission s’inscrit parfaitement dans les ODD « Consommation et production responsables » et « Action climatique ».

Hyflux œuvre à des modèles de consommation et de production durables, et propose des mesures immédiates pour lutter contre le changement climatique et son impact. Ils offrent un moteur modulaire évolutif qui nécessitera moins d’hydrogène vert renouvelable et contribuera à la réduction de 66 % des émissions que l’aviation doit atteindre d’ici 2050 pour atteindre la carboneutralité. Notre espoir est que Hyflux façonne une aviation réellement zéro émission.

LA PLUS-VALUE DE LA PLATE-FORME 3DEXPERIENCE®

Hyflux utilise la plate-forme 3DEXPERIENCE avec SolidWorks et OPERA pour développer une technologie superconductrice à haute température, et gère ses configurations et sa nomenclature grâce à Enovia pour s’assurer que ses produits répondent aux exigences rigoureuses de l’industrie aérospatiale.

L'INTELLIGENCE COLLABORATIVE ET COLLECTIVE POUR ASSURER LE SUCCÈS

Hyflux bénéficie d’une bourse dédiée à la création d’un système de propulsion zéro émission pour le secteur de la mobilité. Ce financement lui a été octroyé par l’UKRI, qui regroupe divers organismes de recherche du Royaume-Uni, et a décidé de soutenir Hyflux et l’université de Strathclyde pour les aider à construire, ensemble, un prototype de moteur superconducteur de 100 kW doté d’une fonction de sécurité intégrée adapté à l’aviation.